Sådan adskilles og installeres et BMW-rat som en professionel?

Nødvendigt værktøj: 16 mm fatning, T25 skruetrækker, stjerneskruetrækker, lirkestang, gult båndværktøj.

1.Find demonteringshullet på højre side afBMW rat.

2.Find demonteringshullet på venstre side afM sportsrat.

3. Indsæt T25-skruetrækkeren i venstre demonteringshul på BMW-rattet. Når du mærker fjederspændingen løsne sig, kan airbaggen i venstre side springes ud.

4.Gentag samme metode for højre side som i trin 3. Tryk det grønne skruetrækkerhåndtag mod BMW-rattet for at lette en jævn indsættelse af skruetrækkeren i fjederkrogen.

5. Brug 16 mm-fatningen til at fjerne den centralt sikrede skrue på M Sport-rattet. En person tager fat i BMW-rattet og påfører kraft til højre, mens en anden person bruger fatningen til at udøve kraft til venstre for at løsne den.

6. Den røde boks angiver airbag-oliegevindet på BMW-rattet. Drej aldrig oliegevindet for at undgå at beskadige det, hvilket kan få fejllampen til at lyse konstant.

7. Fjern de 4 skruer for at fjerne oliegevindet. Nogle biler bruger T20-skruer, mens andre bruger 7mm-skruer på M Sport-rattet. Brug i henhold til den faktiske situation.

8. Efter at have fjernet oliegevindet, fjernes de to propper på bagsiden og proppen med BMW-rattet tages ud. Venstre side er pind 1, og højre side er pind 6. Tjek om pind 3 har en sele. Hvis der ikke er nogen sele, skal du bruge båndværktøjet (gul ledning) til at forbinde til passagersidens BDC-modul.

9.Ignorer båndværktøjets ledninger. Den kan dirigeres bagved bilens cd-afspiller.

10.På passagersiden BDC-modul (stor hvid boks), det andet hvide stik fra højre mod venstre.

11. Fjern den sorte nederste del fra det hvide stik og indsæt vores båndværktøj i den reserverede pin 5-position. Kabelføringen til båndværktøjet er nu færdig.

12. Saml BMW-rattet igen i henhold til de foregående demonteringstrin, og programmer det derefter ved hjælp af en computer til at aktivere fartpilot- og farvebåndsværktøjsfunktioner.