2024-07-29
- Identificer demonteringshullet på højre side af BMW-rattet.
- Identificer demonteringshullet på venstre side af BMW-rattet.
- Indsæt en T25 skruetrækker i venstre demonteringshul. Når fjederspændingen løsnes, springer airbaggen i venstre side ud.
- Gentag samme metode for højre side. Tryk skruetrækkerhåndtaget mod BMW-rattet for at lette en jævn isætning.
- Brug en 16 mm fatning til at fjerne den centralt sikrede skrue på BMW-rattet. En person tager fat i BMW-rattet og påfører kraft til højre, mens en anden person bruger fatningen til at udøve kraft til venstre for at løsne den.
- Den røde boks angiver airbaggevindet. Drej aldrig oliegevindet for at undgå at beskadige det, hvilket kan få fejllampen til at lyse konstant.
- Fjern de 4 skruer for at afmontere oliegevindet. Nogle biler bruger T20-skruer, mens andre bruger 7mm-skruer. Brug i henhold til den faktiske situation.
- Efter fjernelse af oliegevindet fjernes de to propper på bagsiden og proppen med skallen tages ud. Venstre side er pind 1, og højre side er pind 6. Tjek om pind 3 har en sele. Hvis der ikke er nogen sele, skal du bruge båndværktøjet (gul ledning) til at forbinde til passagersidens BDC-modul.
- Ignorer båndværktøjets ledninger. Den kan dirigeres bagved bilens cd-afspiller.
- På passagersidens BDC-modul (stor hvid boks) skal du finde det andet hvide stik fra højre mod venstre.
- Fjern den sorte nederste del fra det hvide stik, og indsæt farvebåndsværktøjet i den reserverede pin 5-position. Kabelføringen til båndværktøjet er nu færdig.
- Saml BMW-rattet igen i henhold til de foregående demonteringstrin.
- Programmer BMW-rattet ved hjælp af en computer for at aktivere fartpilot- og farvebåndsværktøjsfunktioner.
- T25 skruetrækker
- 16 mm fatning
- T20 skruer eller 7 mm indvendige skruer (afhængigt af model)
- Båndværktøj (gul tråd)